¿Se necesita el carnet internacional para conducir por Ha Giang?

Este artículo es una ampliación de un aspecto específico pero clave para aquellos que desean el loop de Ha Giang en moto y se preguntan sobre si es necesario tener carnet internacional de moto para conducir por Vietnam. Para obtener información completa sobre el loop, puedes echar un ojo a mi guía para preparar un viaje a Ha Giang.

1. ¿Se puede conducir legalmente en Vietnam con el carnet internacional?

Los carnets internacionales emitidos por los países adheridos a la Convención de Viena sobre Tráfico por Carretera de 1968 son válidos en Vietnam, ya que el país se adhirió a este tratado el 20 de agosto de 2014, como también recoge la legislación del gobierno vietnamita. Esto significa que los permisos de conducir internacionales expedidos por países como Brasil, Perú, Uruguay, Cuba, Reino Unido, o Grecia pueden utilizarse legalmente para conducir en Vietnam.

Sin embargo, Vietnam no reconoce los permisos internacionales basados en la Convención de Ginebra de 1949, lo que deja fuera a países que emiten carnets internacionales basados en esta convención, como España, Estados Unidos o Australia.

Para conducir legalmente en Vietnam debes tener:

• 1) El carnet original de tu país,

• 2) el carnet internacional o IDP de la convención de 1968 expedido en tu país a través de la autoridad gubernalmental compentente.

  ⚠️ Este carnet no se puede obtener en Vietnam, y las webs que ofrecen este tipo de carnets son fake.

2. 1949 vs 1968: Por qué los permisos de 1949 no son válidos en Vietnam

A primera vista, podría parecer que Vietnam forma parte de la Convención de Tráfico de Ginebra de 1949, ya que aparece como país adherido en 1953. No obstante, el Estado que firmó dicho tratado no fue la actual República Socialista de Vietnam, sino la antigua República de Vietnam, un estado vinculado a los Estados Unidos durante la Guerra de Vietnam, que en el momento de la firma formaba parte de la Indochina Francesa. Este Estado fue derrotado por las fuerzas comunistas durante la llamada “Guerra de Vietnam” y desapareció como consecuencia de la unificación del país en 1975.

3. Posibles consecuencias de conducir sin el carnet internacional de 1968

► Controles de policía en Ha Giang

La policía de Ha Giang es muy estricta, mucho más que en la mayoría de lugares de Vietnam. Los policías en la zona de Ha Giang paran sistemáticamente a los turistas para asegurarse de que tienen el carnet de conducir internacional válido correspondiente de 1968, y que les permita llevar moto. Los controles a menudo se sitúan a las afueras de la ciudad de Ha Giang, pero a veces también hay controles en las carreteras del loop más alejadas de la ciudad.

Muchos policías no conocen la diferencia entre los dos tipos de carnet internacional. Sin embargo, se han reportado casos en la zona de Ha Giang en los que personas con el carnet internacional de 1949 o sin carnet internacional alguno han sido forzadas a pagar multas de entre 50€ y 100€. A estas personas se les suele permitir continuar camino, aunque también existe la posibilidad de que te confisquen la moto. He conocido casos de primera mano a través de los grupos de viajeros que administro (WHATSAPP: grupo de WhatsApp sobre Vietnam, FACEBOOK: grupo de Facebook sobre viajar a Vietnam).

► ¿Qué pasa si tienes un accidente y causas daños a un tercero sin tener el permiso de conducir de 1968?

Conducir con el carnet incorrecto puede acarrear otras consecuencias graves, especialmente en caso de tener un accidente o cometer una infracción grave. Por ejemplo, si tienes un accidente y dañas a otra persona conduciendo sin portar el carnet válido, esto podría implicar que:

• Se te considere automáticamente culpable, independientemente de las circunstancias del accidente. Por consiguiente, es más que probable que acabes teniendo que indemnizar a la persona o personas, y tengas que hacer frente a sus gastos médicos derivados del accidente.

• Te retiren el pasaporte o incluso se te detenga a la espera de juicio, dependiendo de la gravedad del incidente.

• Tu seguro de viaje no cubra tus gastos médicos, al estar conduciendo de manera ilegal. Se puede dar el caso de que llames el seguro y este te cubra la asistencia médica sin hacer más preguntas, pero también es posible que no. Conozco un caso de primera mano de un turista de Sudáfrica sin carnet internacional, cuyo seguro no le cubrió los gastos médicos (miles de dólares) derivados de un accidente del que él no había tenido la culpa.

4. ¿Es Ha Giang un buen lugar para aprender a montar en moto?

El loop de Ha Giang transcurre por una zona montañosa, con carreteras llenas de curvas y desniveles considerables. Además, en ciertas épocas del año, pueden producirse tormentas que provocan deslizamientos de tierra, cubriendo la calzada de barro y haciendo la conducción mucho más peligrosa.

Aunque el loop de Ha Giang no es un circuito extremadamente peligroso cuando el clima es favorable, sí que entraña ciertos riesgos, especialmente para conductores inexpertos. De hecho, en los últimos años se han reportado varios fallecimientos de turistas extranjeros debido a accidentes de tráfico en esta ruta.

En conclusión, desaconsejo alquilar moto a aquellos sin la experiencia necesaria. Puedes consultar maneras alternativas de hacer el loop en mi guía para preparar un viaje a Ha Giang.

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